Построение совмещенного графика подъем - спад давления по времени позволяет, например, для двигателя с тепловым ножом лучевой формы обнаружить инерщюнность перестройки поверхности горения (рис. 2.82).

Влияние начальной температуры заряда и площади поперечных сечений, форсирующих элементов на характеристики переходных процессов показано графически на рис. 2.83 и 2.84.

О 2,5 5,0 7,5 и с Рис. 2.82. Совмещенный п>афик подъем - спад давления : А - точка окончания воздействия ТН на поверхность горения заряда; Б - точка достижения максимального уровня давления

/7, МПа 12

О

О

Рис. 2.83. Влияние начальной температуры заряда на характеристики переходных процессов

о 1 2 3 и с

Рис. 2.84. Влияние площади поперечных сечений форсирующих элементов на характеристики переходных процессов

Оснащение ЭУТТ с тепловым ножом системой автоматического регулирования с рационально выбранными параметрами позволяет улучшить ее динамические характеристики, сократив время переходного процесса на участке прямой перестройки более чем в два раза и существенно уменьшить статическую ошибку (рис. 2.85).

т

О

Рис. 2.85. Переходный процесс в ЭУТТ с ТН, регулируемой одновременным изменением площади повфхности горения и площади критического сечения сопла:

7-сСАУ;2-без САУ

2.2.5. УЗЕЛ ФОРСИРОВАНИЯ ГОРЕНИЯ

Рабочими процессами в регулируемой энергоустановке с тепловым ножом можно управлять путем изменения площади критического сечения сопла и изменения поверхности (местной скорости) горения. Совместное изменение двух параметров позволяет обеспечить глубину регулирования модуля тяги на уровне до 100.

Основным узлом РЭУ, обеспечивающим изменение поверхности (скорости) горения заряда твердого топлива, является узел форсирования горения. Наиболее приемлемая конструкция узла форсирования - гидропривод с тепловым ножом. Внутреннее относительно заряда расположение гидропривода обеспечивает создание компактной энергоустановки.

Число звеньев блока телескопических гидроцилиндров определяется габаритными ограничениями на энергоустановку и требованиями к циклограмме изменения расхода на завершающем этапе работы РЭУ. В случае если в районе переднего днища имеется некоторый объем, цилиндр максимального диаметра вместе с регулятором слива жидкости может бьггь вынесен из камеры газогенератора (рис. 2.86, а),

В случае если в районе переднего дна нет дополнительного объема, весь гидропривод размещается в канале двигателя. При этом количество звеньев телескопического гидропривода делается таким, чтобы обеспечивались требования к завершающему участку циклограммы работы ДУ, но не более 6-7 (рис. 2.86, б).

Рис. 2.86. Схемы размещения гидропривода в РЭУ с тепловым ножом:

а - регулятор слива вынесен; б - регулятор слива внутри канала