1 2 3 4 5 6

10 11 12 13 14 15

Рис. 10.17. Конструкция газогенератора:

7- пиропатрон; 2 - прокладка; 3 - донышко; 4 - кольцо; 5 - экран; 6 - компенсатор; 7- камера; 8 - заряд ТГ; 9 - изолятор; 70 - диафрагма; 77 - прокладка; 12 - сопло; 13 - мембрана; 14 - шайба; 15 - гайка

р о

о ITi 5 ГТгЮ 15 20 ГТз 25 30 ГТ4 35 40 Г, мин

Г, К 1100

к

О

Тг Tct.6

35 40 /, МИН

Рис 10.18.Изменение давления и темаературы в различных точках СУОС:

Рб - давление в большом ресивере; Тг, Т„,ъ - температура газа и стенки большого ресивера;

ГГ, ГТь ГТз, ГГ4, ITs - газогенераторы

Рис. 10.19. Схема объединенной двигательной установки:

7,10 - газогенераторы; 2, 77- коллекторы; 3 - ресивер; 4,15 - заборники газа; 5 - регулятор расхода; б - малый ресивер;

7,14 - сопловые аппараты; 8 - клапан сброса; 9 - стяжки; 72,16 - мембранные узлы; 13 - ресивер; ДД - датчик давления; СДь СДг, СДз, СД4, СД5 - сигнализаторы давления

на атмосффном участке нисходящей траектории (Я < 50 км) в составе системы стабилизащ1и по крену. Взаимосвязь элементов ДУ и логика работы системы регулирования понятны из приведенной схемы. Сигнализаторы давления СД1 - СД* определяют следующие уровни рабочего давления в газопроводящем тракте:

давление запуска (-2,0 МПа) очередного ГПТ СУОС;

нижний уровень давления перед сопловыми аппаратами;

верхний уровень давления (-1,2 МПа) перед сопловыми аппаратами;